Startsidan
På gång
Om BK42
Pressrum
Sponsorsinfo
Våra ballonger
Reportage
Australien 2004
Ungern 2005
Pressklipp
Bortförklaringar
Veckans skylt
Länkar
Glömt lösenord

Publicerad 2004-06-29
Tisdag 29/6
Jonas Pannagel

Då var det dags för tredje tävlingsdagen. Prognoserna för dagen såg inte bra ut med mycket vind och lågtryck på rad över södra oceanen. Tävlingsledningen ställde därför in morgonens flygning.
Vi deppade inte allt för mycket, eftersom Poas mage inte hade kommit igång ordentligt så kom detta ganska lägligt. Dessutom blåste det tillräckligt mycket för att vi andra skulle kunna balansera med skärmarna istället.

Efter lite vanligt balanserande började vi hjälpa varandra att få lite justa höjder! Här är det Ori som fotbogserar upp Jonas. Observera hur rena sulorna är! Tullen i Melbourne tvättade dem eftersom de är rädda för att det skall komma in massa konstiga djur i landet.

 

När en official fick syn på oss erbjöd han att låna en diseldriven sexhjulig John Deere (det finaste som finns i traktorväg) som bogserbil.

 

Vi snodde Poas 40 meter långa landningsrep och använde som bogserlina. Vi fick riktigt bra höjder :-)

 

Även hämtning ingick i vinschningen.

 

Eftermiddagen såg också blåsig ut. Anders, Ori och Jonas gör en teodolitsondering.

 

Det skall bli eftermiddagsflygning trots att det blåser en hel del. Peter, Lars och Poa planerar sin flygning.

 

Det blåste mycket på startfältet. Många hade problem med att hålla sin ballong still. Det gick hit...

 

och dit…

 

Vissa lekte gunga i luften.

 

Mycket publik hade kommit för att se starten.

 

Publikparkeringen.

 

Del av startfältet fotat från Peters ballong.

 

Vy mot nordväst över Mildura. Här går solen ner i nordväst…

 

Det tog inte många dagar innan vi fick nytta av vår ”bra-att-ha”-bogserlina.

 

Resultatet då?

Trots att magen fortfarande inte var helt stabil så lyckades Poa klämma in sin marker på 34,93 meter. Han var först rätt missnöjd med att han i sin halvkoma inte lyckades ta sig ner till högerdraget på backen tillräckligt snabbt, men det visade sig att de flesta andra hade resultat på flera hundra meter. Vi fick ca 980 poäng, och klättrade upp till fjärde plats sammanlagt. Vi har bara 34 poäng till första plats, och hela 101 ner till femte, så det känns som en hyfsad start.

Kanske ska vi tacka magen för det. Ett akutbesök i Happy Crapper (den lokala varianten av Baja Maja) i början av startperioden gav Poa extra tid att studera hur vindarna vred precis när de första ballongerna startade, och sedan deklarera om målen till korsningar som det gick att flyga till.

 

Å så dagens skylt.



 
Australien
2004-07-11
Toppbestigning  

2004-07-10
De tolv apostlarna  

2004-07-09
Great Ocean Road  

2004-07-08
Bland hajar och rockor  

2004-07-07
Zoodags  

2004-07-06
Pingvinparad  

2004-07-05
Måndag i Melbourne  

2004-07-04
Dags att lämna Mildura  

2004-07-03
Stora packdagen  

2004-07-02
Ny morgon och ny flygning  

2004-07-01
Stora markerletardagen  

2004-06-30
Onsdag 30/6  

2004-06-29
Tisdag 29/6  

2004-06-28
Andra tävlingsdagen  

2004-06-27
Första tävlingsdagen  

2004-06-26
Övningsdag  
Invigning  

2004-06-25
Incheckning  

2004-06-24
Torsdag 24/6  

2004-06-23
Onsdag 23/6  

2004-06-22
Tisdag 22/6  

2004-06-21
Till Mildura  

2004-06-19
Singapore igen  
BK42 Coast Tour, part III  

2004-06-17
Dagbok 15-16 juni  
Coola koala  

2004-06-16
Utlokaliserat basen till Torqay  

2004-06-15
Radiointervju  

2004-06-14
På Zoo  

2004-06-13
Framme i Melbourne  

2004-06-12
I Singapore  

v 4.5.5